面对世界首富马斯克干预欧洲政治的野心，当地消费者用钱包做出回应，特斯拉电动车在多个主要欧洲市场销量暴跌。

德国联邦机动车运输局的数据显示，今年1月仅仅注册了1277辆特斯拉新车，比去年同期下降了59%。特斯拉在欧洲的唯一工厂正位于德国。在法国，特斯拉的销量在1月下降了63%。除此之外，特斯拉在挪威注册量也下降了38%。

受到政府补贴减少的影响，去年德国、法国的电动车销量急剧放缓，但近来已经出现恢复。所以特斯拉在德国的销量暴跌，发生在该国1月电动车销量同比上升超50%的背景下，导致其市场份额从14%降至4%。

一些分析师认为，部分潜在特斯拉客户可能在等2025年发布的升级版Model Y，但更主流的观点是，马斯克对欧洲政治的“指手画脚”，引发了消费者反感。

作为背景，随着去年重金押注特朗普胜选成功，世界首富在1月中旬喊出“让欧洲再次伟大”（Make Europe Great Again）的口号，给原本就风雨飘摇的欧洲政坛添上了新的冲击。

马斯克的第一个目标，正是本月23日举行的德国大选，支持的还是极右翼德国选择党（AfD）。由于二战的历史背景，所以选择党被德国主流政党和商界视为“有毒”。但由于德国近年来经济萎靡，叠加与移民问题有关的恶性事件不断发生，极右翼的支持率不断攀升。

根据民调，德国选择党有机会在本月大选中获得20%的选票，创下历史新高。

上个月，马斯克在自己的社交媒体平台X上，与德国选择党领导人魏德尔进行了75分钟的对谈。另外，他还意外通过视频连线出席选择党集会，并发表一系列争议言论。马斯克的行为遭到德国总理朔尔茨，以及最有希望成为下一届德国总理的基民盟领导人默茨强烈抨击。

研究极端主义的马格德堡-施滕达尔应用科学大学社会学教授Matthais Quent表示，德国选择党对马斯克的兴趣感到“受宠若惊”，并抓住了这个机会。

Quent说道：“德国选择党从未获得任何政府，或政府‘身边人’如此公开的支持。他们曾得到来自欧洲和德国富豪的支持，但这都是隐秘的，不对外公开...马斯克帮助他们看起来像一个正常的政党，这正是世界上所有极右翼运动的叙事。”

德国极右翼政党也期待，这位科技富豪的支持，能增强他们在某些选民群体中的吸引力，特别是年轻男性。

马斯克的行为虽然严重冲击了特斯拉汽车的销量，但却给另一个行业带来“难以承受的富贵”。一名德国企业家告诉媒体，特斯拉车主的贴纸订单“完全超出了他的承受能力”，短短一个周末就能收到2000个订单。

这些贴纸上写着：“我在埃隆发疯之前就买了这车”。